Historia
del Partido de Tres de Febrero
Las tierras que actualmente conforman el Ptdo. de
TRES DE FEBRERO están ubicadas en la Provincia de Buenos
Aires de la República Argentina, y fueron habitadas antes
del descubrimiento de América durante los primeros años
de la conquista, por los indios querandíes y pampas.
Estos aborígenes preferían establecer sus chozas en las
cercanías de los cursos de agua, en este caso, a orillas
del Río Reconquista y de los Arroyos Morón, Maldonado y
Medrano. Se dedicaban al cultivo de maíz, zapallo y
porotos. A la llegada de los españoles los indios
lucharon tenazmente para defender sus posesiones pero
fueron derrotados y debieron someterse al conquistador.
La distribución de tierras que se inició con la segunda
fundación de Buenos Aires por Don Juan de Garay en 1850,
marcó el comienzo de proceso de urbanización del área
(hoy llamada Area Metropolitana de Bs.As.). El proceso de
poblamiento y urbanización del Partido de Tres de
Febrero, aunque presenta características específicas,
participa en su desarrollo de la inmensa mayoría de los
partidos del Gran Bs. As. Las posesiones otorgadas por Don
Juan de Garay consistían en solares, predios donde se
establecían las casas, chacras y quintas que se
encontraban rodeando los pueblos y se utilizaban para el
cultivo de hortalizas, cereales y producción tambera.
Hasta los primeros años de este siglo el área cumplía
la función de abastecedora de productos agropecuarios de
la zona, antiguamente denominada pago de las Conchas, pasa
a llamarse Curato de San Isidro, formado por los actuales
partidos de San Isidro, San Martín, Tres de Febrero y
Vicente López.
La circulación se realizaba a través de los viejos
caminos reales vinculando a la zona con La Matanza, Morón,
Luján y la Capital Federal. La instalación del
ferrocarril -a partir de 1876- contribuyó a determinar
el particular asentamiento urbano del partido. Por la
misma época aparece el tranvía rural de los hermanos
Lacroze, eléctricos a partir de 1908, que partiéndo de
Medrano y Corrientes, llegaba hasta el pueblo de San
Martín, constituyendo, conjuntamente con el bajo costo
de las propiedades de la zona, un factor de fuerte estímulo
para el asentamiento poblacional. Hasta fines del siglo
pasado, la única estación ferroviaria dentro del
partido fue Caseros, alrededor de la cual se localizaron
oficinas administrativas, viviendas y comercios de
importancia zonal. A partir del 1900 se habilitaron
nuevas estaciones ferroviarias que determinaron el
desarrollo de otros núcleos urbanos fundamentalmente
residenciales y comerciales: Santos Lugares(1906),
Ciudadela y Saenz Peña (1910).
Hasta la década del '30 el desarrollo de los
asentamientos poblacionales estuvo regído
escencialmente por la expansión del servicio
ferroviario y del transporte de pasajeros -el colectivo-
(a partir de 1930 en Cap.Fed.) y la penetración de
estos servicios hacia las áreas del Gran Buenos Aires,
comienza el desarrollo de asentamientos industriales y
de viviendas en las zonas distantes de las estaciones
ferroviarias o entre ellas. El proceso de urbanización
del partido culmina entre 1970 y 1972 con el
fraccionamiento y loteo de las áreas vacantes ubicadas
en el N.O. tales como Loma Hermosa , El Libertador,
Churruca, Remedios de Escalada y 11 de Setiembre. Al
considerar las etapas de poblamiento merece señalarse
la influencia de los asentamientos Militares: Campo de
Mayo y Ciudadela a partir de 1901 y el Colegio Militar
inaugurado en 1937, que en la actualidad comprenden el
12% de la superficie del partido. En 1958 el Diputado
Alfredo Longo, vecino de Caseros, presentó un proyecto
relativo a la creación de un nuevo partido denominado
"Caseros", integrado por las localidades de
Santos Lugares, Ciudadela, Saenz Peña, El Palomar y
Caseros, el cual se concretó al año siguiente con la
sanción de la Ley 6065 de la provincia de Bs.As. por la
cual el 15 de Octubre se creó el Partido de Tres de
Febrero, separándose del Partido de Gral. San Martín
la zona comprendida por Av. Gral. Paz.
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